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VÁLVULA PINCH

VÁLVULA TIPO PINCH V-PAC

VPAC sin fonfo.png

La válvula pinch V-PAC es una solución cuyo diseño está dirigido a aplicaciones de alto ciclaje. 
La forma de la manga normal cerrada permite eliminar fallas comunes en el diseño convencional de mangas pinch, tales como:

1. Zona de estrés en unión flange del cuerpo.
2. Estrés en zona de pinchado de manga. Se puede visualizar, que a mayor espesor de la manga mayor es el daño. Esto también tiene como requerimiento actuadores con mayor tamaño.
3. Creación de haz de apertura al momento de cierre, en los que se generan altas velocidades, por lo tanto, un daño significativo por abrasión

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PATENTADO

P-12608
(Concedida)

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VENTAJAS

  • Disminución de velocidades en el cuerpo por aumento del área en zona de obturación, lo cual disminuye el daño por abrasión. 

  • Permite adición extra de elastómero, aumentado vida útil de la manga.

  • Posición normal cerrada, elimina sobre-estiramiento del material causante de fatiga y aumento de la vida útil en comparación con las mangas convencionales. 

  • Minimiza el requerimiento de fuerza en la actuación de la válvula, a causa de su posición normal cerrada, ya que, la presión de la línea ayuda a la apertura de la manga.

  • Elimina haz de apertura que se genera en modelos convencionales (Punto en la carrera de la válvula, donde se observan los mayores daños por abrasión).

  • Mayor resistencia al alto ciclaje.

manga cerrada 3.png
manga abierta.png
TIPOS

Válvula Pinch V-Pac cuerpo cerrado

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PATENTADO

P-12608
(Concedida)

Captura-1(1)_edited.png
Copia de VPAC sin fonfo.png

Válvula Pinch V-Pac cuerpo abierto

Diseño sin título (7).png

RUTA D-427, A-13, SECTOR LAS BARRANCAS, COQUIMBO

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